Sáng 28/11, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) TP Hồ Chí Minh phối hợp với Sở Giao thông vận tải, UBND quận 7 và UBND huyện Nhà Bè tổ chức thông xe cầu Rạch Đỉa.
Cầu Rạch Đỉa nối quận 7 với huyện Nhà Bè, tổng vốn đầu tư 512 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp 146 tỷ đồng, bồi thường hỗ trợ, tái định cư 290 tỷ đồng cho 4 tổ chức và 92 hộ dân bị ảnh hưởng tại huyện Nhà Bè và quận 7.
Ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Giao thông cho biết, cầu Rạch Đỉa được xây mới để thay cầu cũ đã xuống cấp, góp phần giảm ùn tắc giao thông, góp phần phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực phía Nam TP. Cầu xây bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài 318m, rộng từ 9m-10,5m; đường dẫn đầu cầu có tổng chiều dài 285m (phía quận 7 dài 118m, phía Nhà Bè dài 167m); dự án xây hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh…
Công trình khởi công vào tháng 7/2023, sau hơn 1 năm tập trung thi công, với sự quan tâm chỉ đạo mạnh mẽ của lãnh đạo Thành ủy, UBND TP cùng các sở ngành; sự đồng thuận của người dân nên công trình hoàn thành sớm hơn 1 tháng so với tiến độ đề ra là ngày 31/12/2024.
“Việc thông xe cầu Rạch Đỉa để phục vụ người dân, cùng với trước đó đã thông xe cầu Long Kiểng (tháng 9/2023) và phấn đấu khởi công xây dựng cầu Rạch Tôm (tháng 4/2025), cầu Rạch Dơi (tháng 12/2025) sẽ góp phần biến mục tiêu thay thế 4 cầu yếu (Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm, Rạch Dơi) trên tuyến đường Lê Văn Lương và tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Long An sớm trở thành hiện thực”, ông Lương Minh Phúc chia sẻ.
Nhật Hạ
